Nel Tavolo di Coordinamento Prefettizio tenutosilo scorso primo luglio si è convenuto in tema di organizzazione del servizio di trasporto pubblico in previsione della riapertura delle scuole per l’anno 2021/2022. 

Ampia è stata la condivisione con i partner, le istituzioni e i rappresentanti di famiglie e genitori sulle problematiche e le difficoltà riscontrare in questi ultimi periodi, in particolare quelle collegate al doppio ingresso/uscita dagli istituti.

10 agosto esito tavolo coordinamento

Agenzia Trasporto Pubblico Bergamo ha proposto per l’avvio del nuovo anno scolastico un modello organizzativo che considera, per gli studenti delle scuole superiori, la didattica in presenza al 100%, salvo diversa scelta degli Istituti e la capacità del servizio sarà dimensionata considerando una capienza massima dei mezzi di trasporto pubblico dell’80% dei posti disponibili, salvo modifiche normative.

A soddisfare le esigenze collegate ai doppi turni di ingresso/uscita Agenzia avvalla Il potenziamento dei servizi continuando con l’apporto dei bus NCC ove necessario; Confermati i servizi di doppio ingresso nelle Scuole (ore 8 ed ore 10 circa), con gli stessi orari previsti nell’orario scolastico invernale appena concluso. Le uscite saranno generalmente impostate per le 13, 14, 15 (ed ove già presente ore 12), con flussi ridefiniti sulla base della nuova organizzazione. Fondamentale la ripartizione dei flussi fra i due ingressi prevedendo 2/3 degli studenti al primo ingresso (ore 8 circa) ed 1/3 al secondo ingresso (ore 10 circa) in tutti i giorni della settimana da lunedì a venerdì, con la possibilità di modulare diversamente l’organizzazione del sabato che potrà avere anche un unico ingresso, salvo verifiche di fattibilità puntuali. 

Nel corso della 9°Conferenza Locale del Trasporto Pubblico (CLTP) tenutasi martedì 29 giugno, l’Agenzia, ha incontrato le Associazioni dei Genitori e degli Utenti, le Istituzioni Scolastiche, le Organizzazioni Sindacali, le Aziende del settore e tutte le altre componenti interessate al trasporto pubblico locale.

Sono stati esaminati gli effetti dell’emergenza sanitaria che hanno segnato il settore dal 2020:

L’emergenza sanitaria del 2020 ha obbligato ad adottare un modello di servizio agli Istituti Superiori condiviso con il sistema scolastico e fondato su doppi ingressi al mattino (ore 8 ed ore 10) ed uscite diversificate. L’incontro è stata l’occasione per riflettere insieme sui risultati di questo modello che ha permesso una gestione in sicurezza del trasporto degli Studenti, ma ha comportato disagi organizzativi presso gli Istituti Scolastici e presso le Famiglie.

Il tema è stato ripreso oggi (01.07.2021) dal Tavolo di Coordinamento Prefettizio, organizzato per impostare la ripresa dei servizi scolastici del prossimo settembre: nell’incertezza del futuro andamento sanitario e dei vincoli conseguenti, per conseguire l’obiettivo condiviso di una piena ripresa dell’attività scolastica al 100% in presenza, si è deciso di continuare con il modello organizzativo a doppio ingresso per un periodo di due mesi dall’avvio delle attività scolastiche ed, ove possibile, localmente migliorarlo in base alle esigenze della scuola.

4 agosto tariffe invariate 2

le Aziende hanno accolto la richiesta 
di Agenzia di rinunciare all’adeguamento tariffario a cui avrebbero diritto

Se al mondo della scuola e alle famiglie è chiesto ancora uno sforzo sul doppio turno, benché temporaneo, dal canto loro le aziende hanno accolto la richiesta di Agenzia di rinunciare all'adeguamento tariffario a cui avrebbero diritto. Uno degli obbiettivi fondamentali in questo momento del sistema del TPL è infatti far riacquistare agli utenti la fiducia nel trasporto pubblico, che deve essere percepito come una modalità sana e sicura, in particolare del punto di vista sanitario, per spostarsi quotidianamente. 

Questo permetterà una transizione verso una “nuova normalità” del settore scolastico e del trasporto, nel rispetto della gestione in sicurezza della pandemia.

Nella Conferenza Locale del Trasporto Pubblico si è anche riflettuto su come potrà essere il trasporto pubblico locale al temine della pandemia: l’incertezza sulla domanda di trasporto che verrà mantenuta sul TPL mette in dubbio che i futuri ricavi da traffico possano ancora equilibrare (insieme ai corrispettivi contrattuali “storici”) i costi di produzione del servizio.

Al termine dell’emergenza sanitaria resta forte il rischio che, a parità di contribuzioni pubbliche, il trasporto pubblico non sia più sostenibile: i partecipanti alla CLTP hanno convenuto nella necessità di sensibilizzare le Istituzioni Locali, Regionali, Nazionali, al fine di attivare tutti gli sforzi normativi ed economici in grado di intervenire positivamente a supporto del Trasporto Pubblico Locale.

Bergamo, 24.05.2021

Nella prima seduta del nuovo Consiglio di Amministrazione delineati gli obiettivi dell’Agenzia per i prossimi anni: scuola, sostenibilità e inclusività i focus per il trasporto pubblico

Il nuovo Consiglio di Amministrazione si è riunito presso la sede dell’Agenzia del Trasporto Pubblico Locale il 04.05.2021 e l’obiettivo di fare il punto sulla situazione attuale e le prospettive future. Tavolo di Coordinamento Scuola e TPL, rinnovo del parco autobus con mezzi a basse emissioni, sicurezza e accessibilità delle fermate, sono stati i temi principali in discussione.

Nell’ultimo anno l’emergenza sanitaria ha dirottato buona parte delle energie dell’Agenzia nella gestione del trasporto scolastico, cercando di far combaciare le esigenze degli utenti e delle scuole con le disposizioni dei vari DPCM in materia di sicurezza anti-COVID dei mezzi di trasporto. I lavori del Tavolo di Coordinamento Prefettizio Scuola e TPL, attivato ai sensi del DPCM 03.12.2020, hanno consentito, già con la ripartenza della didattica in presenza (impostata al 50%) del 25 gennaio 2021, di garantire un’offerta di trasporto con oltre 1300 corse giornaliere aggiuntive a disposizione del trasporto degli studenti e traguardando ad una didattica in presenza del 75% che ha trovato applicazione dal 24.04.2021: sono state così aggiunte altre 80-90 corse giornaliere per considerare l’incremento della domanda prodotta dalle ulteriori libertà di movimento consentite dall’andamento generale della pandemia. L’Agenzia continua il monitoraggio quotidiano delle corse ed il progressivo affinamento del programma di esercizio; importante considerare che questo rafforzamento del servizio ha un costo economico non indifferente (l’Agenzia ha trasmesso alla Regione Lombardia una previsione di spesa pari a 3,64 mln € per il periodo gennaio-giugno 2021).

Un altro tema centrale è il rinnovo del Parco Autobus, da attuarsi secondo un programma di lungo periodo impostato dall’Agenzia nel 2020 e che dà attuazione agli indirizzi in merito stabiliti nel Programma di Bacino (approvato nel luglio 2018 - https://www.agenziatplbergamo.it/index.php/in-evidenza/programma-di-bacino). Grazie ai Programmi di finanziamento - Bandi MATTM (Ministero Ambiente e della Tutela Territorio e Mare, ora Ministero della Transizione Ecologica), MIT (Ministero dei Trasporti) e PSNMS (Piano Strategico Nazionale della Mobilità Sostenibile) – sarà possibile nei prossimi 15 anni procedere alla sostituzione di circa il 60% del parco veicoli circolanti nell’intero bacino bergamasco con nuovi mezzi a basse emissioni. Il numero dei mezzi a basse emissioni che verranno a sostituire i veicoli obsoleti è ragionevolmente destinato ad aumentare nei prossimi 3 quinquenni, a seguito dello sviluppo tecnologico dei mezzi (elettrico, ibrido, idrogeno) e della tendenza alla diminuzione nel tempo dei prezzi unitari, che consentirà di incrementare i quantitativi acquisiti a parità di importi stanziati.

Un tema molto sentito dal nuovo CdA è quello dell’accessibilità del trasporto pubblico da parte delle persone portatrici di disabilità, tema che si sviluppa principalmente su due fronti: l’accessibilità dei mezzi e l’accessibilità delle fermate. Se da un lato l’attuale flotta di autobus è al 90 % attrezzata per accogliere le persone portatrici di disabilità (e con il programma di rinnovo del parco veicoli tale quota salirà a breve al 100%), dall’altro lato l’adeguamento delle fermate è una criticità che per essere affrontata richiede il coinvolgimento degli enti proprietari delle strade. L’agenzia ha avviato nel 2017 il rilievo e la mappatura delle oltre 4300 fermate presenti sul territorio: la mappatura ha rilevato i gradi di accessibilità delle fermate e fornito le prime indicazioni di intervento. Sulla base di questo lavoro verrà sviluppato un piano d’intervento, a partire da un progetto-pilota che gli uffici stanno elaborando su una direttrice significativa del TPL. Il progetto, che ha l’ambizione di costituirsi come best-practice da riproporre sul territorio, avrà come obiettivo la realizzazione dell’accessibilità inclusiva della linea-pilota, accessibilità intesa non solo come garanzia di accesso dalla fermata al mezzo da parte delle persone portatrici di disabilità, ma anche come sicurezza e comfort della fermata e del micro-contesto urbano di riferimento della stessa (anche in una visione di intermodalità, cioè verificando almeno i minimi percorsi confortevoli e accessibili di collegamento tra la fermata e i marciapiedi e i percorsi pedonali principali, i parcheggi, le aree sosta bici).

Bergamo, 14 aprile 2021

Nella seduta odierna, l'Assemblea dei Soci dell'Agenzia ha nominato il nuovo Consiglio di Amministrazione che resterà in carica per il prossimo triennio, composto da:

I precedenti Membri hanno terminato il loro secondo mandato e pertanto, a norma di Statuto, non sono più rinnovabili.

L'Assemblea dei Soci ed il Direttore ringraziano i Sig. Gianfranco Manzecchi, Luisa Velardi, Gianpietro Visconti per il grande impegno ed il proficuo lavoro sviluppato in tutta la delicata fase di avvio e nel successivo consolidamento dell’organizzazione e delle competenze dell’Agenzia.

Vedi il Verbale dell'Assemblea del 14.04.2012

Bergamo, 1 febbraio 2021

Si informa che le attività dell'Agenzia riprendono in sede dopo l'attività svolta in smartworking a causa dell'emergenza sanitaria.

Per l'accesso agli uffici è comunque necessaria la prenotazione

Bergamo, 23 gennaio 2021,

Nel pomeriggio di venerdì 22 gennaio, sulla base di anticipazioni informali relative all’attivazione della “zona arancione” in Lombardia, le Prefetture hanno avvisato le Agenzie dei Trasporti in merito all’avvio delle attività scolastiche in presenza da lunedì 25 gennaio 2021.

L’Agenzia per il Trasporto Pubblico Locale del Bacino di Bergamo ha pertanto disposto l’attivazione del servizio invernale scolastico potenziato come definito nel Tavolo di Coordinamento Prefettizio organizzato per effetto del DPCM 3.12.2020.

I lavori del Tavolo di Coordinamento hanno potuto consolidare in tempi rapidi un modello organizzatico condiviso, grazie alla collaborazione fra il Sistema Scolastico e le Aziende del TPL di Bergamo, già attivata da maggio a agosto per la ripresa delle scuole di settembre 2020.

L'Agenzia ringrazia l'Ufficio Scolastico Territoriale di Bergamo, tutti i Dirigenti Scolastici e le Aziende del Trasporto Pubblico Locale per la fattiva collaborazione.

Il programma iniziale prevedeva l’avvio del servizio il 7 gennaio, ma i successivi DPCM, Ordinanze Regionali, sospensive del TAR hanno reso incerto l’avvio sino al pomeriggio di venerdì 22 gennaio: l’incertezza nella data di avvio e lo scarso preavviso potrebbero produrre disagi nel corretto avvio dei servizi di trasporto da lunedì 25, disagi che verranno monitorati e risolti appena possibile.

Si prega di segnalare i disagi tempestivamente alle Aziende di Trasporto, mettendo in copia anche l'Agenzia (agenzia@agenziatplbergamo.it), indicando in modo preciso data, ora, linea, località e problema rilevato.

Il Tavolo di Coordinamento prefettizio ha stabilito (vedi il documento del 18.12.2020 e l'Addendum):

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Bergamo, 5 novembre 2020

Si informa che, a seguito delle disposizioni contenute del DPCM del 3 novembre 2020, le attività dell'Agenzia si svolgeranno in modalità smart working a partire dalla data odierna.

L’utenza può rivolgersi agli uffici dell’Agenzia ai seguenti contatti:

Bergamo, 31.08.2020

In questi giorni sono in fase di pubblicazione gli orari del trasporto pubblico locale del Bacino di Bergamo che saranno in vigore a partire dal 14 settembre 2020.

Questi orari sono il risultato del lavoro effettuato a partire da maggio in coordinamento con gli Istituti Scolastici Superiori di Secondo Grado per garantire la maggiore coerenza possibile fra i vincoli dettati dall’emergenza sanitaria al sistema di trasporto ed al sistema scolastico.

Ad oggi resta ancora aperto il tema della capacità di trasporto sui singoli mezzi, ancora oggetto di riflessione a tutti i livelli istituzionali, il cui valore si auspica coerente con la quota di studenti che giornalmente effettuerà lezione in presenza: il livello di coerenza fra capacità dei mezzi e quota di Didattica a Distanza determina la qualità del servizio che verrà erogato.

Il nuovo orario invernale scolastico 2020-2021 è impostato sul modello organizzativo che in sintesi prevede corse di rinforzo principalmente orientate al servizio degli studenti con:

Per via del nuovo modello organizzativo, l’orario del trasporto verrà tenuto monitorato costantemente per almeno 6-8 settimane durante le quali potranno essere introdotte – ove tecnicamente possibile – tutte le modifiche utili per adeguarlo ai flussi reali: leggere variazioni di orario per una maggiore garanzia delle coincidenze, spostamento di corse fra una linea e l’altra per migliorare la capacità di trasporto, etc. L’eventuale aumento della capacità di trasporto resterà comunque vincolata alle risorse tecnico-organizzative (mezzi e persone) disponibili.

Date le incertezze determinate dalla nuova organizzazione dei servizi e delle scuole, il lavoro sinora sviluppato non esclude comunque possibili disservizi, per questo si prega di segnalarci tempestivamente all'indirizzo agenzia@agenziatplbergamo.it le criticità che si presenteranno all’avvio dell'orario al fine di ricercare la migliore soluzione possibile.

Si riportano i link dove trovare gli orari del trasporto pubblico locale

Bergamo, 5 agosto 2020

Si informa che si avvia l'attività di selezione dei Concorsi pubblicati sulla Gazzetta Ufficiale n.6 del 21-1-2020, temporaneamente sospesa a causa dell'emergenza sanitaria.

Calendario delle prove;

Prove scritte: lunedì 7 settembre 2020 a partire dalle ore 8,30

presso Azienda Bergamasca Formazione – via Monte Gleno n.2 - Bergamo

Prova orale: giovedì 10 settembre 2020 a partire dalle ore 14,00

presso la sede dell’Agenzia del TPL – Via T. Tasso n.8 – Bergamo

Ad ogni candidato verrà comunicata l’ora esatta della propria prova

Elenco dei candidati convocati

Calendario delle prove

Prove scritte: martedì 8 settembre 2020 a partire dalle ore 8,30

presso Azienda Bergamasca Formazione – via Monte Gleno n.2 - Bergamo

Prova orale: venerdì 11 settembre 2020 a partire dalle ore 8,30

presso la sede dell’Agenzia del TPL – Via T. Tasso n.8 – Bergamo

Ad ogni candidato verrà comunicata l’ora esatta della propria prova

Elenco dei candidati convocati

Bergamo, 06 agosto 2020

Si informa che la Giunta Regionale, il 5 agosto u.s., ha preso atto della comunicazione dell'Assessore alle Infrastrutture e Mobilità Sostenibile relativa alle modalità di rimborso in applicazione all’articolo 215 del dl 34/2020, convertito con modifiche dalla legge 77/2020.

Pertanto, per le richieste di rimborso dei titoli di viaggio ordinari, ai sensi dell’articolo 215 del DL 34/2020, convertito con modifiche dalla legge 77/2020, le Aziende di trasporto applicano almeno le seguenti disposizioni comuni:

  1. il rimborso è limitato all’abbonamento mensile del mese di marzo 2020 o ad abbonamenti di durata superiore (es: annuali) validi a marzo e/o aprile 2020;
  2. per poter ricevere il rimborso, il titolare di abbonamento deve presentare domanda di rimborso ai sensi dell’art. 215 del DL 34/2020;
  3. la domanda di rimborso, costituita da autocertificazione relativa al mancato utilizzo ed eventuale documentazione aggiuntiva, deve essere presentata all’azienda che ha emesso l’abbonamento, la cui partita IVA è presente sul titolo oggetto del rimborso;
  4. il termine ultimo per la presentazione della domanda di rimborso è il 31 ottobre 2020;
  5. per la presentazione delle domande le aziende di trasporto mettono a disposizione procedure on-line o indirizzi di posta elettronica dal 10 agosto 2020;
  6. nel caso di abbonamenti acquistati in convenzione (Mobility manager, Comuni, Università ecc.), fermo restando il diritto al rimborso per l’utente, l’azienda di trasporto può prevedere modalità specifiche per la presentazione delle domande, previa comunicazione diretta ai titolari di abbonamenti;
  7. l’azienda effettua l’istruttoria della domanda di rimborso ed entro 30 giorni dispone il rimborso sotto forma di voucher/estensione dell’abbonamento o fornisce spiegazione motivata del diniego;
  8. importo e modalità di rimborso per il mensile: voucher corrispondente al valore di 1 mensile per cui si presenta la richiesta di rimborso;
  9. importo e modalità di rimborso per abbonamenti validi N mesi: voucher pari a 1/N (se valido a marzo o aprile 2020) o 2/N (se valido a marzo e aprile 2020) del costo effettivamente sostenuto dal titolare dell’abbonamento per cui si presenta la richiesta di rimborso;
  10. il voucher emesso dall’azienda è nominativo, non frazionabile, valido per l’acquisto di titoli nominativi emessi dall’azienda che ha emesso il voucher per un importo pari o superiore al valore del voucher;
  11. le aziende possono prevedere modalità aggiuntive di fruizione del voucher o rimborso (ad es: per casi particolari quali gli studenti al termine del ciclo scolastico) senza limitarne le modalità di utilizzo;
  12. per i titoli integrati, in aggiunta a quanto sopra:
    • le aziende che emettono abbonamenti STIBM del bacino Milano-Monza garantiscono, comunque, modalità di presentazione delle domande, tempistiche e modalità di fruizione uniformi;
    • eventuali ulteriori modalità relative agli abbonamenti “Io viaggio ovunque in Lombardia”, “Io viaggio ovunque in Provincia”, “Io viaggio Trenocittà” dovranno essere preventivamente concordate tra le aziende che emettono tali titoli nell’ambito degli organismi vigenti di gestione dei titoli di viaggio;
  13. per le richieste di rimborso che non rientrano nella fattispecie dell’art. 215 del DL 34/2020, convertito con modifiche dalla legge 77/2020, si applica quanto previsto dall’art. 31 e dall’art. 42 comma 5 del Regolamento Regionale n. 4/2014 e dalle Condizioni Generali di Trasporto delle singole aziende.

Oltre ai rimborsi per i titoli ordinari, si è valutato di procedere con analoghi meccanismi di rimborso per i titoli agevolati “Io viaggio ovunque in Lombardia – agevolata” (IVOLA) disciplinati dalla d.g.r. 20 novembre 2017, n. 7390 e ss.mm.ii. e rilasciati da Trenord.

Per questi ultimi sono previste le seguenti indicazioni:

 Vedi le disposizioni regionali del 06.08.2020

Agenzia per il Trasporto Pubblico Locale del Bacino di Bergamo
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Telefono 035.387709
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